Not known Factual Statements About 債務舒緩與重組

Not known Factual Statements About 債務舒緩與重組

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債務舒緩的成功率相對較高，但成功與否取決於多種因素，包括申請人的財務狀況和債權人的接受程度。

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銀行當初批出高成數按揭時，有按揭保險公司做擔保，只要業主準時還款，銀行一般不會只因為樓價下跌而connect with loan，借款人不必過份擔心。

本篇介紹就來說說負資產是什麼意思，汽車是不是算負資產，如果想了解「負資產」這個詞的讀者就來看看本篇文章的介紹吧。

因為相關程序涉及大量時間及行政成本，而且業主該筆欠款也容易成為銀行的壞帳。

只要申請人的信貸評級不算太差，一般都會獲批。如申請人的信貸評級未如理想，所批出的利息一般會較高

這是很讓人難過的一件事，也就是說今天如果不幸發生意外，導致沒有還款能力，你就算房子被拿去抵債也還要繼續償還剩餘的貸款，這就是負資產讓人擔憂的情況。

那麼就有讀者好奇了，汽車就等於負資產嗎？那是不是我們都不應該買車呢，其實這是要看各位讀者如何使用汽車的。

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這種情況下，即使原本有意入市的準買家也會選擇觀望，不敢輕舉妄動，導致樓市交易活動的停滯。

申請債務重組失敗後可以選擇申請結餘轉戶，以低息的貸款償還原有較高息的債務。

新會計準則規定資產減值範圍主要是固定資產、無形資產以及除特別規定外的其他資產減值的處理。《資產減值準則》改變了固定資產、無形資產等的減值準備計提後可以轉回的做法，資產減值損失一經確認，在以後會計期間不得轉回，消除了一些企業通過計提秘密準備來調節利潤的可能，限制了利潤的人為波動。 [編輯]

現在負資產宗數破二萬五，有心想上車的準買家，陸續都會關注承造高成數按揭潛藏的風險。另外近期新盤持續出現撻訂成交，在撻訂及負資產雙重夾擊下，準買家對入市恐怕會更猶豫，結果新盤促銷難度有增無減，唯有加大力度劈價增優惠刺激準買家入市信心。

債務舒緩並沒有一個固定的程序，但一般而言，債務人都先要把自己的財務狀況完整地整理好，再跟個別債權人、或與債權人選出的債權代表進行協商以再訂立還款方案。不過，要是債權人拒絕跟債務人達成共識，債務舒緩即告失敗。